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　　袖閥管規(guī)格施工作業(yè)要點(diǎn)　　1)鉆孔設(shè)備和鉆孔方法的選擇：XY-100鉆機(jī)用于地面灌漿，合金鉆具用于在較軟的土層中鉆孔以形成孔。該鉆機(jī)重量輕且易于遷移。鉆孔效率更高。鉆機(jī)安裝：底座水平且機(jī)體穩(wěn)定可靠。調(diào)整鉆機(jī)的高度，垂直軸對(duì)準(zhǔn)孔的位置，將鉆孔工具放入孔口管中，使孔口管，垂直軸和鉆桿成一直線，并使用羅盤，水平儀和輔助裝置線以檢測(cè)垂直軸方向和傾斜角度。鉆墻防護(hù)：采用薄泥墻防護(hù)。當(dāng)砂層較厚且孔中的孔塌陷時(shí)，請(qǐng)使用&Phi;108mm的套管來(lái)保護(hù)孔。將套管材料注入孔中并掉入套筒閥管后，將&Phi;108mm套管從孔中提出。鉆孔順序：鉆孔和灌漿順序從外圍開(kāi)始，然后從內(nèi)部開(kāi)始，并從外圍進(jìn)行包圍，阻塞和切割，然后對(duì)內(nèi)部進(jìn)行填充和壓緊。注意：鉆井布置須避開(kāi)管線，并且不得破壞現(xiàn)有基礎(chǔ)。</span></p>　　2)安裝套筒閥管，鑄造套管材料和實(shí)心管塞，以鉆至設(shè)計(jì)深度并用水沖洗孔。然后將套管材料通過(guò)鉆桿泵送到孔的底部，然后從下往上倒入套管材料。孔口將溢出滿足濃度要求的原始漿料。依次插入根據(jù)灌漿段配備的套筒閥花管和芯管。降低管子時(shí)，應(yīng)及時(shí)向管子中添加淡水，以克服孔中的浮力并平穩(wěn)地流向孔的底部。　　3)注入封閉的泥漿(即套管材料)套管材料通常由膨潤(rùn)土組成，以水泥為輔助成分。它主要用于密封套筒閥管和井眼孔壁之間的環(huán)形空間，以防止泥漿到處都是。在橡膠套和塞子的作用下，流道迫使套管材料(即開(kāi)環(huán))在灌漿段范圍內(nèi)被擠壓到地層中。套管鑄造的質(zhì)量是確保灌漿成功的關(guān)鍵。這就要求填料可以在一定的壓力下進(jìn)行側(cè)向注漿，并且須防止?jié){液在高壓下沿流動(dòng)。孔或管的壁從地下流出。要求外殼材料具有高的脆性，小的收縮和適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，即，防止尺寸變化并考慮開(kāi)環(huán)。套管材料由粘土和水泥制成，其比例范圍為水泥：粘土：水=1：1.5：1.88，漿的比重約為1.5，漏斗的粘度為24-26s。　　在實(shí)際施工中，應(yīng)選擇多組室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。根據(jù)項(xiàng)目要求，套管材料的凝固時(shí)間和強(qiáng)度增長(zhǎng)速度應(yīng)控制在2-5天以內(nèi)進(jìn)行灌漿。殼量(m3)=1.3&times;&pi;&times;R(鉆孔半徑2套筒閥管半徑2)&times;H灌漿段高度。套管材料的澆注方法：形成孔后，將鉆桿下降到孔的底部，然后用泥漿泵通過(guò)鉆桿將混合的套管材料注入孔的灌漿段。　　固定管以阻止泥漿：將注漿管插入套筒閥管的外管與孔壁之間的環(huán)形間隙，然后按塞子將管材料固定在孔上方的2m孔部分，直到孔返回到厚。至今。塞子和實(shí)心管材采用速凝水泥漿。水：水泥=1：1.5。水玻璃或氯化鈣可用作速凝劑。

發(fā)布時(shí)間：2022-09-26

　　常規(guī)我們熟知的噴漿車作業(yè)環(huán)境一般都是在礦山、隧道、涵洞、地鐵、邊坡支護(hù)、水電工程、地下工程等地方，所以因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的不同，需要使用不同類型的噴漿車，因此我們噴漿車的類型也比較多，而我們經(jīng)常用到的噴漿車應(yīng)該有四種，分別是濕式噴射機(jī)、立式雙罐式混凝土噴射機(jī)、螺旋式混凝土噴射機(jī)以及螺旋式混凝土噴射機(jī)，這幾種都是比較常見(jiàn)的，下面小編對(duì)這4種常見(jiàn)的噴漿臺(tái)車進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹：　　1.濕式噴射機(jī)　　濕式噴射機(jī)的噴漿車噴射混凝土回彈量比較少，而且空氣中粉塵含量也很低，相對(duì)的混凝土強(qiáng)度會(huì)比較高點(diǎn)，同時(shí)在平時(shí)所用的一般有兩大類分別是機(jī)械風(fēng)動(dòng)式和風(fēng)動(dòng)式；　　2.立式雙罐式混凝土噴射機(jī)　　立式雙罐式混凝土噴射機(jī)是由攪拌機(jī)和噴射罐重疊組成，在干拌合料中加水經(jīng)攪拌機(jī)拌合后，再經(jīng)球面閥落入噴射罐，然后經(jīng)其底部的撥料葉片送入螺旋輸送機(jī)，使混凝土均勻送至出料與壓縮空氣混合后再噴出。　　3.螺旋式混凝土噴射機(jī)　　螺旋式混凝土噴射機(jī)是由螺旋喂料器將料斗卸下的干拌合料均勻地推送至吹送室，然后再由螺旋喂料器空心軸和吹送管引入的壓縮空氣將干拌合料沿輸送管吹送至噴嘴。　　4.雙罐式混凝土噴射機(jī)　　雙罐式混凝土噴射機(jī)有兩個(gè)并列的罐，罐頂有鐘形門，罐內(nèi)裝有攪拌好的混凝土，罐底有攪拌葉片。當(dāng)其工作時(shí)，往罐內(nèi)通入壓縮好的空氣，然后混凝土落下由攪拌葉片送至螺旋給料器，接著在其出口處由壓縮好的空氣沿輸送管再將混凝土吹至噴嘴。　　上面就是小編對(duì)四種噴漿臺(tái)車簡(jiǎn)單的總結(jié)介紹希望對(duì)大家有所幫助！

發(fā)布時(shí)間：2022-09-26

　　袖閥管注漿措施：　　（1）袖閥管注漿高壓泥漿泵、空壓機(jī)、高壓清水泵指定專人操作，壓力表應(yīng)定期檢修檢定，以保證正常工作；　　（2）袖閥管注漿鉆機(jī)操作人員應(yīng)具有熟練操作技術(shù)；　　（3）袖閥管注漿過(guò)程中，作業(yè)人員應(yīng)使用防護(hù)用具；　　（4）施工前應(yīng)檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量需滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)檢查袖閥管管道的耐久性以及袖閥管管道連接是否可靠，泵體、注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物，各類密封圈良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象，否則接頭斷開(kāi)、軟管破裂，將會(huì)導(dǎo)致漿液、高壓水流飛散、軟管甩出等事故。閥中的銷要進(jìn)行試壓檢驗(yàn)（試壓檢驗(yàn)到當(dāng)?shù)貕毫θ萜鳈z驗(yàn)所檢驗(yàn)），確保在達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)能斷銷卸壓，能輕易安裝未經(jīng)試壓檢驗(yàn)的自制銷；　　（5）袖閥管注漿漿液目前一般以水泥漿為主，但有時(shí)也加入其他化學(xué)添加劑，一般說(shuō)漿液硬化后對(duì)人畜均無(wú)害，但硬化前的液體進(jìn)到眼睛里時(shí)，立即進(jìn)行充分清洗，并及時(shí)到醫(yī)院治療；　　（6）吊、放噴射管路時(shí)，嚴(yán)禁管下站人。不得將電纜浸泡在水和泥漿中，防止漏電傷人。

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　　混凝土噴漿臺(tái)車現(xiàn)已是施工主流，這里小編給大家說(shuō)說(shuō)混凝土濕噴臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)有哪些？濕噴臺(tái)車憑借著穩(wěn)定可靠的高性能，強(qiáng)大的噴射效果，強(qiáng)的工作效率和靈活的操控能力，已經(jīng)成為眾多工程單位的作業(yè)幫手。濕噴臺(tái)車較其他混凝土設(shè)備而言，它更加適合較大斷面和需要較大噴射量以及要有效能高的噴射隧道（地下工程）施工。濕噴臺(tái)車從面市以來(lái)就深得用戶喜歡，其深層原因主要表現(xiàn)在其自身的優(yōu)勢(shì)上，這些優(yōu)勢(shì)主要包括以下四點(diǎn)：　　1、效能高，低能耗：本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。　　2、省工、省料：省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。　　3、降低污染：自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，消除了回氣灰塵。　　4、噴漿臺(tái)車操作簡(jiǎn)單，操作面廣：設(shè)備操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗作業(yè)。

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　　當(dāng)溶洞存在于隧道結(jié)構(gòu)底部時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)溶洞與隧道之間的關(guān)系、溶洞體積的大小和充填情況進(jìn)行有限元分析，確定底部溶洞的加固處理范圍。工程經(jīng)驗(yàn)表明，充填注漿法是加固盾構(gòu)隧道底部溶洞的一種有效措施。充填注漿法就是根據(jù)溶洞的大小及充填情況，采取直接靜壓灌漿或先充填砂夾石，再靜壓灌漿的措施。　　（1）全填充溶洞處理　　全填充溶洞處理就是采用靜壓灌漿法，在鉆孔中插入袖閥管下到溶洞底面，進(jìn)行深孔注漿。洞內(nèi)水有流動(dòng)性時(shí)，周邊孔應(yīng)在漿液中摻加速凝劑，將漿液凝固時(shí)間控制在10~20s左右。注漿施工時(shí)，應(yīng)采取分序孔的注漿方式，采用先外圍后內(nèi)部、先下后上的注漿施工方法。為保證漿液不至于跑的太遠(yuǎn)，應(yīng)采用間歇定量分次、先低壓灌漿后高壓補(bǔ)強(qiáng)注漿的方法，在注漿壓力下，吸漿量為1~2L/min，穩(wěn)壓15分鐘終注。　　（2）半填充、未填充溶洞處理　　當(dāng)溶洞高度大于2m時(shí)，地面鉆孔，放入鋼套管并固定，將直徑200mm的注漿管放至溶洞上，用高壓風(fēng)機(jī)將干砂壓入。為防止洞內(nèi)高壓阻礙灌砂，利用其他灌漿孔作為減壓孔。吹砂至填充密實(shí)、壓力穩(wěn)定時(shí)即可停止。然后再用其他孔插入袖閥管靜壓灌漿填充密實(shí)。當(dāng)溶洞高度小于2m時(shí)，直接采用袖閥管靜壓灌漿填充密實(shí)。　　購(gòu)買袖閥管就找焦作昊力機(jī)械設(shè)備有限公司

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　　壓漿臺(tái)車注意事項(xiàng)：　　1.使用時(shí)，應(yīng)由持有上崗許可證的電工接通電源。　　2.使用電壓為380v，50hz。過(guò)大或過(guò)小電壓都可能損壞機(jī)器的電器元件。　　3.雨季使用結(jié)束后，應(yīng)用雨布遮蓋，避免電機(jī)、電控箱進(jìn)水。　　4.冬季使用結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)器中的積水排盡，防止凍裂。　　5.起吊機(jī)器時(shí)，應(yīng)使用專門設(shè)置的起吊點(diǎn)。　　6.運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)將機(jī)器綁扎固定。　　7.機(jī)器發(fā)生故障，首先應(yīng)切斷電源，然后，才能進(jìn)行檢修。禁止帶點(diǎn)維修。　　8.防止小孩或無(wú)關(guān)人員接近或操作機(jī)器。　　9.機(jī)器使用過(guò)程中，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁接近，高壓注漿料可能噴射，損害人員、衣物的損壞。　　10.本機(jī)器根據(jù)工藝要求對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的動(dòng)作和參數(shù)進(jìn)行了設(shè)定，不準(zhǔn)私自改裝。　　如私自改裝，產(chǎn)生的一切產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與制造商無(wú)關(guān)。主營(yíng)產(chǎn)品：噴漿臺(tái)車、噴漿機(jī)、注漿泵、錨桿鉆機(jī)、刻紋機(jī)、鋼管除銹機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鐓粗機(jī)、鉆頭鉆桿、潛孔鉆機(jī)、bw泥漿泵、地面抹光機(jī)、駕駛室抹光機(jī)、封孔泵，灌漿泵、砂漿噴涂機(jī)、粉墻機(jī)、冷彎?rùn)C(jī)、預(yù)用力設(shè)備、礦用軌道器材，煤礦運(yùn)輸設(shè)備。

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　　噴漿臺(tái)車的安裝與檢查　　1、臺(tái)車的安放與移動(dòng)機(jī)器的安放場(chǎng)地地面應(yīng)平整緊實(shí)，機(jī)器就位后通過(guò)調(diào)整四角的絲杠支腿將臺(tái)車調(diào)整至水平狀態(tài)并鎖緊調(diào)整系統(tǒng)，以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行、準(zhǔn)確計(jì)量；移動(dòng)該設(shè)備時(shí)應(yīng)事先將絲杠支腿升起并鎖緊。　　2、連通供水系統(tǒng)車架后部裝有水箱、水泵、水位計(jì)、放水閥、供水管路等裝置，使用前應(yīng)將水箱的進(jìn)水口接入施工現(xiàn)場(chǎng)的給水管網(wǎng)。　　3、電器接線建議使用截面積不小于10平方毫米的四芯護(hù)套電纜作為主電源供給線。要求供電電壓波動(dòng)不超過(guò)380伏的10%。接線時(shí)注意相位的關(guān)系，禁止反轉(zhuǎn)。為確保，用戶應(yīng)另行安裝漏電保護(hù)器及采取其它保護(hù)措施。　　4、運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備確保各電器元件的接線正確可靠；檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動(dòng)部分的連接螺栓；檢查各變速系統(tǒng)的潤(rùn)滑油位是否正常；檢查控制系統(tǒng)的各手動(dòng)旋鈕是否處在停止?fàn)顟B(tài)。壓漿臺(tái)車主要性能指標(biāo)：制漿轉(zhuǎn)速：1400r/min漿液流動(dòng)度：10~17s水膠比：0.25~0.28灌漿壓力：≤1.0mpa計(jì)量精度：0.1%制漿能力：4m3/h注漿能力：1.2m3/h整機(jī)功率：16kw外形尺寸：2.7×1.4×2.0（m）

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　　當(dāng)前市場(chǎng)又無(wú)利好支撐，rpc注漿管廠家廠商操作積性不高，現(xiàn)貨資源也相對(duì)偏緊，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，后期弱勢(shì)盤整為主。鋼坯市場(chǎng)本周整體小幅下行，周初小幅探漲，但無(wú)需求支撐，迅速趨弱，現(xiàn)整體市場(chǎng)疲軟，高庫(kù)存繼續(xù)施壓，下游需求未有實(shí)質(zhì)性改善，高價(jià)資源不暢，商家心態(tài)悲觀，預(yù)計(jì)下周鋼坯市場(chǎng)仍以下行為主。　　本周生鐵市場(chǎng)繼續(xù)走低，市場(chǎng)報(bào)價(jià)混亂，鐵廠優(yōu)惠擴(kuò)大，鋼廠采購(gòu)量?jī)r(jià)雙低，鐵廠出貨不暢，下游需求難起，且上游原料支撐不足，注漿管廠家商家心態(tài)偏弱，淡季來(lái)臨，商家多看空后市，注漿管廠家市場(chǎng)仍將維持偏弱態(tài)勢(shì)。

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　　袖閥管注漿作為一種成熟、的注漿工藝，被廣泛地應(yīng)用于基坑帷幕、地基及壩區(qū)加固等工程之中，擁有為廣闊的應(yīng)用前景。袖閥管注漿是將袖閥式注漿管通過(guò)鉆孔下人地層，采用分段注漿工藝，使?jié){液在壓力條件下，較均勻地進(jìn)人地層，以達(dá)到漿液在地層中分段可控、均勻擴(kuò)散的目的。　　1、工程概況某高速公路某標(biāo)段地處低山丘陵區(qū)，沿線地形起伏，山高坡陡，河谷深切，山體交錯(cuò)，地形復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹窄。該區(qū)屬帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏熱冬暖，四季分明，雨量充沛，且多為集中暴雨，往往形成山洪暴發(fā)，對(duì)山坡及建筑物沖刷嚴(yán)重，并存在地下水作用。地質(zhì)資料揭示，該填方路基段位于古滑坡遺址之上，雖經(jīng)專家論證，古滑坡較為穩(wěn)定，但應(yīng)采取保證措施，加強(qiáng)儲(chǔ)備。由于場(chǎng)地狹小、施工組織等原因，其中某段路基在邊坡施工中為刷方土體及棄碴所填，未按規(guī)范進(jìn)行分層選料及碾壓。由于路基填方體多為前期坡面強(qiáng)風(fēng)化破碎巖體，承載力及密實(shí)度均難以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因此，為確保工程質(zhì)量及建成后的運(yùn)營(yíng)，對(duì)該段路基進(jìn)行有效處理。　　2、方案選擇及確定根據(jù)目前情況，該段路基處理常用的方案有兩種：翻填夯壓和注漿加固。由于工程地質(zhì)復(fù)雜，施工難度高，工期壓力大，如采用挖方翻填夯壓不僅難以保證工期，而且由于施工場(chǎng)地狹窄，機(jī)械施工難度，質(zhì)量也難以保證。據(jù)此，相關(guān)專家認(rèn)為，注漿加固是行之有效的辦法。通過(guò)從地表注漿使填方體之間空隙得以密實(shí)充填，使填方體同滑坡面的聯(lián)結(jié)力，提高路基承載力，從而使路基各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。地表注漿形式多樣，而后退式袖閥管注漿工藝則以其的特點(diǎn)不僅可以滿足現(xiàn)場(chǎng)的可操作性，還能較好地保證注漿效果：①注漿深度大、可注性好；②可分段注漿，從而解決不同地層吸漿能力不同的問(wèn)題；③可根據(jù)需要進(jìn)行重復(fù)注漿；④注漿過(guò)程中發(fā)生冒漿和串漿的可能性小；⑤鉆孔、注漿可平行作業(yè)，有利于提高工作效率。采用袖閥管注漿工藝對(duì)地層進(jìn)行充填固結(jié)在鐵路、煤礦采空區(qū)及水電工程中較為普遍，但在提高高速公路路基承載力及密實(shí)度方面尚較少運(yùn)用，存在填方體不均勻、注漿范圍不易控制、地層參數(shù)難以準(zhǔn)確掌握等困難，因此施工中需要進(jìn)行、完整的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工工藝控制，并根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工參數(shù)，遵循動(dòng)態(tài)控制原則，終得到較為滿意的效果。　　3、注漿設(shè)計(jì)該段古滑坡堆積土沿路線寬約100m，縱長(zhǎng)約200m，在路線附近厚14.6m。根據(jù)滑坡上邊坡以上和路基部分上、下兩塊滑體受力計(jì)算結(jié)果，對(duì)于古滑坡段除對(duì)邊坡進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索地梁進(jìn)行錨固外，路基左側(cè)采用5根預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁，并將原設(shè)計(jì)擋土墻改設(shè)為7根抗滑樁，以確保古滑坡的穩(wěn)定，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行路基充填注漿設(shè)計(jì)。　　3.1設(shè)計(jì)原則①針對(duì)該段堆積體的類型和地質(zhì)條件，采用相應(yīng)的注漿措施充填固結(jié)路基，提高路基密實(shí)度；②抗滑樁間注漿材料選用擴(kuò)散范圍可控性較好的普通水泥一水玻璃雙液漿，路基固結(jié)注漿材料選用可注性好、經(jīng)濟(jì)合理的水泥粉煤灰漿作為主材；③底部預(yù)留滲水通道，防止因注漿阻塞地下水通道后，路基一側(cè)積水而對(duì)路基及古滑坡穩(wěn)定不利，同時(shí)考慮到此處為穩(wěn)定滑坡體，帷幕及路基注漿深度僅深入原地表以下、滑面以上；④采用后退式分段靜壓注漿工藝，要求均勻充填及固結(jié)地層；⑤遵循動(dòng)態(tài)原則，即施工過(guò)程中根據(jù)施工實(shí)際對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保注漿效果。　　3.2注漿設(shè)計(jì)注漿漿目的及工藝、材料合理選擇并確定，本工程注漿分為抗滑樁問(wèn)帷幕注漿及路基充填固結(jié)注漿兩部分。(1)抗滑樁間帷幕注漿K73+84.5～+154．5段抗滑樁間帷幕注漿設(shè)計(jì)孔間距為1m，排間距為0.9m，擴(kuò)散半徑為0.6m，漿材選用普通水泥一水玻璃雙液漿，帷幕深度以進(jìn)入原地表以下2m為宜。(2)路基充填固結(jié)注漿抗滑樁側(cè)路基固結(jié)注漿設(shè)計(jì)孔間距為2m，排間距為1.8m，擴(kuò)散半徑為1.2m，漿材選用水泥粉煤灰漿，注漿深度以進(jìn)入原地表以下2m為宜(圖3)。(3)注漿設(shè)計(jì)參數(shù)　　4、注漿試驗(yàn)為保證注漿質(zhì)量，進(jìn)一步確定合理的漿液配比及注漿參數(shù)，注漿施工前進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工，對(duì)設(shè)計(jì)注漿參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。　　4.1室內(nèi)試驗(yàn)針對(duì)注漿目的和注漿材料的可注性主要對(duì)普通水泥一水玻璃雙液漿的漿液配比、膠凝時(shí)間及水泥粉煤灰漿液的可注性等進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)。　　4.2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)由于地層的不均勻性及雙液漿凝膠時(shí)間較快的特點(diǎn)，注漿之前需在適當(dāng)?shù)奈恢眠x取試驗(yàn)段，按設(shè)計(jì)及室內(nèi)試驗(yàn)所確定參數(shù)進(jìn)行注漿施工，對(duì)注漿效果進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，同時(shí)還能達(dá)到熟練工藝操作的目的。試驗(yàn)段注漿鉆孔實(shí)施過(guò)程中，由于抗滑樁鎖口的影響，地面上布孔區(qū)域減小，難以嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行布孔，經(jīng)過(guò)分析，采取了將樁間注漿孔數(shù)減少，而間距、深度及注漿總量均保持不變的措施。試驗(yàn)段帷幕注漿孔為8個(gè)，路基注漿孔為52個(gè)。試驗(yàn)段施工完成后，對(duì)注漿效果進(jìn)行了檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)地層吸漿量較大、壓力變化較小，巖芯中可見(jiàn)以滲透為主形成的不均勻漿脈，基本達(dá)到了充填空隙、形成止?jié){帷幕的效果，但注漿量需加大。　　5、注漿施工工藝　　5.1袖閥管注漿工藝流程樁間帷幕和路基注漿施工均采用后退式袖閥管分段注漿工藝，即采用地質(zhì)鉆機(jī)垂直于地面鉆孔，下入袖閥管后，通過(guò)雙液注漿泵進(jìn)行后退式分段注漿，較均勻地固結(jié)充填地層空隙。其施工工藝流程如圖4。　　5.2注漿工藝控制由于注漿不同于其它工藝，施工中存在地層復(fù)雜、漿液流動(dòng)隨意性較大等困難，在嚴(yán)格工藝控制的同時(shí)重視過(guò)程控制，根據(jù)試驗(yàn)段施工及注漿效果分析，施工中采取以下措施以保證注漿質(zhì)量：①跳孔跳排間隔注漿：路基注漿步注奇數(shù)排奇數(shù)孔，步注偶數(shù)排奇數(shù)孔，第三步將余下孔依次由外向內(nèi)注，帷幕注漿則采用先外側(cè)后中間的注漿順序；②定量定壓注漿：外側(cè)先注孔采用以定量為主進(jìn)行控制，而內(nèi)側(cè)后注孔則以壓力控制為主；③結(jié)合注漿壓力分析地層吸漿量，針對(duì)注漿不足的孔進(jìn)行補(bǔ)注；④注意觀察壓力、流量、漿液及周圍環(huán)境變化，并及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)，做到施工過(guò)程動(dòng)態(tài)控制。　　6、效果檢查注漿結(jié)束后，結(jié)合本工程注漿目的及特點(diǎn)，采用了分析法、取芯觀察法、注水試驗(yàn)法及重力觸探法等手段對(duì)注漿效果進(jìn)行了檢驗(yàn)及評(píng)價(jià)，結(jié)論如下：①通過(guò)注漿記錄數(shù)據(jù)對(duì)注漿過(guò)程進(jìn)行分析及注漿量反算等方法，從理論上驗(yàn)證了注漿效果；②巖芯中可明顯觀察到灰褐色漿液擴(kuò)散脈分布，并具有一定強(qiáng)度；③通過(guò)注漿區(qū)域及未注漿區(qū)域注水試驗(yàn)對(duì)比分析，注漿后地層滲透系數(shù)達(dá)1.017×10cm/s(4#)，而注漿前地層試驗(yàn)孔內(nèi)注水時(shí)水位無(wú)法穩(wěn)定，具有顯著區(qū)別；④重力觸探試驗(yàn)成果表明，固結(jié)注漿區(qū)域比未固結(jié)注漿區(qū)域觸探錘擊數(shù)高一倍以上。　　綜上所述，路基填方體通過(guò)袖閥管注漿，其密實(shí)度和承載力有了較大提高，滿足了相關(guān)路基指標(biāo)的要求。　　7、結(jié)束語(yǔ)后退式袖閥管注漿在公路路基處理中的成功應(yīng)用，對(duì)于高速公路工程具有較高的推廣價(jià)值，為充分發(fā)揮袖閥管注漿的作用，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，對(duì)袖閥管注漿參數(shù)及影響注漿效果的因素進(jìn)行分析探討，以期在今后的工程應(yīng)用中能不斷得以改進(jìn)。

發(fā)布時(shí)間：2022-09-26

　　袖閥管注漿施工工藝　　袖閥管注漿施工技術(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要乞降地層不同，其注漿范圍具有多方位、定量、分層、多次、多角度施工的注漿特點(diǎn)。根據(jù)地質(zhì)的詳細(xì)情況，經(jīng)由各種工藝性試驗(yàn)，從而提出材料選用、機(jī)械設(shè)備配套以及袖閥管注漿等施工工藝流程。本文具體先容了袖閥管注漿技術(shù)的工作原理和基本概念，闡述了袖閥管注漿施工所需要的機(jī)械設(shè)備和相關(guān)材料，分析了施工的工藝流程和袖閥管注漿的工藝效果，并提出了控制施工質(zhì)量的優(yōu)化措施。　　袖閥管注漿；原理；設(shè)備；流程；質(zhì)量控制　　經(jīng)由多次實(shí)踐證實(shí)，袖閥管注漿工藝是地基基礎(chǔ)加固過(guò)程中的一項(xiàng)重要施工技術(shù)，在工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，其施工工藝也日趨成熟。袖閥管注漿施工工藝程序主要包括了勘察地質(zhì)、設(shè)計(jì)方案、設(shè)備預(yù)備、布置孔位、鉆孔、套殼料灌注、插入袖閥管、輪回灌漿、結(jié)束等步驟。　　一、袖閥管注漿的工藝原理　　袖閥管注漿是為了解決傳統(tǒng)注漿在籠蓋層中注漿易泛起串漿、冒漿和無(wú)法有效形成灌漿封鎖前提，從而不能有效保證灌漿質(zhì)量而進(jìn)行的一種灌漿。其主要原理是在灌漿孔中下入袖閥管，在袖閥管與灌漿孔壁間灌注套殼料，形成灌漿段的密閉前提，在后期進(jìn)行灌漿時(shí)，利用漿液的壓力從溢漿孔將袖閥管外橡膠套撐開(kāi)后劈裂套殼料，實(shí)現(xiàn)漿液在指定灌漿范圍段有效灌注。按照活動(dòng)漿液與土體之間的相互作用方式進(jìn)行劃分，可以將其分為滲透滲出注漿、壓密注漿和劈裂注漿　　二、工藝流程　　袖閥管注漿施工的工藝流程主要包括鉆孔、安裝袖閥管、進(jìn)行套殼料灌注、進(jìn)行注漿等四個(gè)步驟。　　（一）鉆孔　　鉆孔的位置和鉆孔的深度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行操縱。鉆孔前需要先確定孔位的詳細(xì)位置，檢查鉆機(jī)鉆桿的垂直度和機(jī)身的水平度，使鉆機(jī)的機(jī)身基本水平，鉆桿的垂直度偏差不超過(guò)1%。采用直徑為130mm的鉆頭進(jìn)行鉆孔，鉆到2m-3m位置時(shí)，換用直徑為110mm的鉆頭，一直到鉆孔完畢。鉆孔時(shí)可采用膨潤(rùn)型的黏土泥漿護(hù)壁[2]或套管護(hù)壁。　　成孔的尺度指的是當(dāng)鉆孔的深度已經(jīng)達(dá)到事先設(shè)計(jì)的孔深，或者鉆進(jìn)操縱比較艱難，但已經(jīng)接近事先設(shè)計(jì)的孔深，此時(shí)可以休止鉆孔。休止鉆孔時(shí)需要留意保護(hù)孔壁和孔口，并正確記實(shí)鉆孔的深度。　　（二）安裝袖閥管　　澆注套殼料及固管止?jié){鉆孔至設(shè)計(jì)深度并采用凈水洗孔后，立刻將套殼料通過(guò)鉆桿泵送至孔底，自下而上灌注套殼料至孔口溢出符合濃度要求的原漿液為止。依次下入按注漿段配備的袖閥花管和芯管，下管時(shí)及時(shí)向管內(nèi)加入凈水，克服孔內(nèi)浮力，順暢下入至孔底。　　（三）灌注套殼料　　袖閥管下放到位后，應(yīng)該立刻進(jìn)行套殼料灌注。套殼料灌注的目的是在袖閥管四周建立一層密封圈，用來(lái)防止?jié){液的滲透滲出，在不能達(dá)到單孔的滲透滲出擴(kuò)散范圍要求時(shí)，可以進(jìn)行劈裂注漿。套殼料應(yīng)該選用水泥漿和膨潤(rùn)型粘土粉末攪拌混合成的懸濁性液體，水泥漿和膨潤(rùn)型粘土粉末的混合比為1：7。制作方法是提高前輩行水泥漿的拌制，然后加入黏土粉末，攪拌平均成為懸濁液，使用鉆機(jī)泥漿泵進(jìn)行套殼料的灌注。當(dāng)套殼料開(kāi)始溢出孔口時(shí)休止灌注。　　（四）袖閥管進(jìn)行注漿　　當(dāng)套殼料到達(dá)事前指定的強(qiáng)度后，可以開(kāi)始進(jìn)行注漿。注漿液的所有配制參數(shù)由的實(shí)驗(yàn)員經(jīng)由多次試驗(yàn)，并且結(jié)合實(shí)際操縱情況來(lái)確定。注漿的實(shí)地操縱方法是：首先把注漿芯管插入到袖閥管中，連接好注漿芯管。然后利用高壓注漿管連接三通管，再連接注漿機(jī)，后開(kāi)始進(jìn)行注漿工作。

發(fā)布時(shí)間：2022-09-26

　　袖閥管工藝原理　　袖閥管注漿法通過(guò)孔內(nèi)封閉泥漿、單向密封閥管、注漿芯管上的上下雙向密封裝置減小了不同注漿段之間的相互干擾，降低了注漿時(shí)冒漿、串漿的可能性。袖閥管注漿法特殊的注漿孔結(jié)構(gòu)使注漿施工時(shí)可根據(jù)需要灌注任一注漿段，還可進(jìn)行同一注漿段的重復(fù)施工。　　袖閥管注漿法采用的單向密封閥管除特殊情況下采用鋼管外，一般采用的是鈣塑聚丙烯制造的塑料單向閥管，其內(nèi)壁光滑，接頭有螺扣，端部有斜口，在閥管首尾相接時(shí)保證接頭部位光滑，使注漿芯管在管內(nèi)上下移動(dòng)方便無(wú)阻，其外壁有加強(qiáng)筋以提高抗折能力。塑料閥管分有孔、無(wú)孔兩種，在加固范圍內(nèi)設(shè)置的是有孔塑料單向閥管，在其有孔部位外部，緊套著根據(jù)測(cè)定爆破壓力為4.5MPa的橡膠套覆蓋住注漿孔，這樣就可保證漿液的單方向運(yùn)動(dòng)。　　在地基與基礎(chǔ)加固處理中，袖閥管注漿工藝，應(yīng)用廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，同時(shí)還能定時(shí)，分段注漿，注漿效果較好。文章介紹了套殼料的?材料、制作方法以及它的強(qiáng)度、稠度、比重實(shí)驗(yàn)并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了套殼料的配合比的?不同對(duì)其強(qiáng)度、稠度、比重的影響。　　袖閥管注漿法地基處理屬于深層處理方法，具有分序、分段、?定深、定量、間歇、重復(fù)灌漿的特點(diǎn)，無(wú)論在注漿效果還是在經(jīng)?濟(jì)效益上稱得上是比較理想的注漿方法。而套殼料的破碎程度越?高，注漿率一般就較大，所需注漿壓力就較小，所以研究套殼料?的不同配合比對(duì)其強(qiáng)度、稠度、比重的影響是很有必要的。

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　　袖閥管支護(hù)技術(shù)發(fā)展應(yīng)留意的問(wèn)題　　一、對(duì)袖閥管支護(hù)機(jī)理的熟悉亟待進(jìn)步　　目前，沿用袖閥管的設(shè)計(jì)方法，采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進(jìn)行計(jì)算，均是針對(duì)一般巷道提出的，還沒(méi)有能針對(duì)袖閥管巷的特定前提建立符合其特點(diǎn)的支護(hù)原理及設(shè)計(jì)方法，尤其是全袖閥管及軟巖前提下巷道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)的要求。因此，目前的技術(shù)尺度主要是經(jīng)驗(yàn)性的，設(shè)計(jì)和施工中還有很多盲目性。所以有必要在進(jìn)一步深入研究巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，探索袖閥管支護(hù)理論。　　二、袖閥管與錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量不外關(guān)，袖閥管機(jī)具不配套　　袖閥管的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與其力學(xué)機(jī)能緊密相關(guān)，錨固劑的質(zhì)量指標(biāo)更是決定支護(hù)可靠性的樞紐。我國(guó)袖閥管井下使用的袖閥管型式良多，但其強(qiáng)度、延伸率均偏低，在不能為巷道圍巖提供較大的支護(hù)阻力的同時(shí)，也不能適應(yīng)巷道圍巖的變形，易使巷道頂板產(chǎn)生離層或錯(cuò)動(dòng)。此外，因使用低機(jī)能的袖閥管，不可避免地使每米巷道安裝的袖閥管數(shù)目偏多，而影響巷道的掘進(jìn)進(jìn)度。　　三、袖閥管機(jī)具不配套　　袖閥管機(jī)具機(jī)能是決定袖閥管安裝質(zhì)量與施工速度的樞紐。澳大利亞不僅正視研制各種詳細(xì)用途的袖閥管結(jié)構(gòu)型式，而且為正視袖閥管鉆裝機(jī)的不斷研制更新。我國(guó)目前固然電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓袖閥管鉆機(jī)都有，但機(jī)能結(jié)構(gòu)不盡公道，零部件質(zhì)量和整機(jī)機(jī)能都急需進(jìn)一步完善與進(jìn)步，至于掘錨聯(lián)合機(jī)組，更有待進(jìn)一加緊研制與試驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)掘支平行功課，進(jìn)步成巷速度。　　四、袖閥管監(jiān)測(cè)儀器與監(jiān)測(cè)技術(shù)需要進(jìn)步　　監(jiān)測(cè)是監(jiān)視施工質(zhì)量、保證袖閥管支護(hù)可靠的重要手段。我國(guó)十分正視袖閥管支護(hù)的監(jiān)測(cè)工作，先后研制出了一些監(jiān)測(cè)與監(jiān)測(cè)儀器(錨固力測(cè)定儀、注漿圍巖裂痕探測(cè)儀等)，但機(jī)能不高、功能不全，還未形成系列配套的綜合檢測(cè)技術(shù)。另外盡管監(jiān)測(cè)工作已有所開(kāi)展，但其所起的反饋和指導(dǎo)作用卻難以施展。這主要是施工和治理職員的理論水平偏低，對(duì)監(jiān)測(cè)的熟悉不足，且缺少準(zhǔn)確的指導(dǎo)方法。

發(fā)布時(shí)間：2020-01-08